France – Travaux d'entretien routier – Renouvellement des couches de roulement des chaussées de la RN 154 (2x2 voies) sur les sections comprises entre le PR 0+000 et le PR 13+000, dans les deux sens de circulation
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur les travaux d'entretien routier de la RN 154 (2×2 voies) entre les PR 0+000 et 13+000 dans les deux sens. Les travaux incluent le rabotage de 285 000 m² de chaussée existante, la mise en place de BBSG et BBTM, l'application de couche d'accrochage et lait de chaux, répartis en 6 phases avec travaux de jour et de nuit.
Cet appel d'offres s'adresse aux entreprises de travaux routiers et de génie civil ayant une capacité importante et une expérience confirmée sur les projets d'infrastructure nationale française, notamment en entretien et réfection de routes.
Les fournisseurs doivent justifier d'une expérience reconnue en travaux de réfection de chaussées de grande ampleur. La capacité à gérer plusieurs phases de chantier avec gestion du trafic et travaux nocturnes est essentielle. Respect des normes françaises et réglementations environnementales exigés.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur les travaux d'entretien routier de la RN 154 (2×2 voies) entre les PR 0+000 et 13+000 dans les deux sens. Les travaux incluent le rabotage de 285 000 m² de chaussée existante, la mise en place de BBSG et BBTM, l'application de couche d'accrochage et lait de chaux, répartis en 6 phases avec travaux de jour et de nuit.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent justifier d'une expérience reconnue en travaux de réfection de chaussées de grande ampleur. La capacité à gérer plusieurs phases de chantier avec gestion du trafic et travaux nocturnes est essentielle. Respect des normes françaises et réglementations environnementales exigés.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Cet appel d'offres s'adresse aux entreprises de travaux routiers et de génie civil ayant une capacité importante et une expérience confirmée sur les projets d'infrastructure nationale française, notamment en entretien et réfection de routes.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est DIR-NORD-OUEST.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 5 août 2026.
La consistance des travaux (toutes tranches confondues) est la suivante : rabotage : 285 000m² ; BBSG 28 000 t ; BBTM 13 200 t ; GB 400 t (provisions pour purges) ; couche d'accrochage : 470 000m² ; lait de chaux : 470 000m² ; travaux réalisés en journée ou de nuit selon les phases ; 6 phases au total.
Renouvellement des couches de roulement des chaussées de la RN 154 (2x2 voies) sur les sections comprises entre le PR 0+000 et le PR 13+000, dans les deux sens de circulation
La consistance des travaux (toutes tranches confondues) est la suivante : rabotage : 285 000m² ; BBSG 28 000 t ; BBTM 13 200 t ; GB 400 t (provisions pour purges) ; couche d'accrochage : 470 000m² ; lait de chaux : 470 000m² ; travaux réalisés en journée ou de nuit selon les phases ; 6 phases au total.
- PrixLe prix des prestations40%
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