France – Équipement ferroviaire – TATL - Remplacement/rétrofit sablières et requalification réseau alimentation sable

Le Technicentre Atlantique de l'activité TGV souhaite procéder au remplacement complet de 28 postes de sablières, ainsi qu’à la requalification de leurs réseaux d’alimentation en sable. Ces installations assurent depuis près de quarante ans la fonction essentielle de remplissage en sable des bogies pour garantir l’adhérence et la sécurité de freinage des rames TGV. L’ensemble des 29 sablières de Châtillon Bas concernées par l’opération se répartit en deux zones fonctionnelles : 28 sablières implantées au milieu des quais, dont : o 14 sablières alimentées par les silos côté Paris, o 14 sablières alimentées par les silos côté Massy. et 1 sablière spécifique nécessite une adaptation particulière liée aux contraintes électriques et géométriques du site. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Dans le cadre de la consultation, les documents de la consultation sont mis à disposition des opérateurs économiques afin de les informer sur la nature et l’étendue du besoin. A ce stade, il est seulement demandé aux opérateurs intéressés de faire acte de candidature (RFI). Nous vous remercions donc de nous remettre via la plate forme EASI – Bravo solutions , le fichier EXCEL « cadre de réponse JOUE » complété ainsi que tous les documents administratifs demandés. Vous trouverez dans ces documents notamment le Règlement Externe de Consultation (REC) qui reprend nos attendus et le process associé au dossier. C’est seulement après l’étape d’analyse et sélection des candidatures que la phase RFQ sera lancée via la plateforme Easi et qu’il conviendra de remettre une offre dans le délai imparti. Une visite de site sera prévue en phase RFQ.

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Le Technicentre Atlantique de l'activité TGV souhaite procéder au remplacement complet de 28 postes de sablières, ainsi qu’à la requalification de leurs réseaux d’alimentation en sable. Ces installations assurent depuis près de quarante ans la fonction essentielle de remplissage en sable des bogies pour garantir l’adhérence et la sécurité de freinage des rames TGV. L’ensemble des 29 sablières de Châtillon Bas concernées par l’opération se répartit en deux zones fonctionnelles : 28 sablières implantées au milieu des quais, dont : o 14 sablières alimentées par les silos côté Paris, o 14 sablières alimentées par les silos côté Massy. et 1 sablière spécifique nécessite une adaptation particulière liée aux contraintes électriques et géométriques du site. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Dans le cadre de la consultation, les documents de la consultation sont mis à disposition des opérateurs économiques afin de les informer sur la nature et l’étendue du besoin. A ce stade, il est seulement demandé aux opérateurs intéressés de faire acte de candidature (RFI). Nous vous remercions donc de nous remettre via la plate forme EASI – Bravo solutions , le fichier EXCEL « cadre de réponse JOUE » complété ainsi que tous les documents administratifs demandés. Vous trouverez dans ces documents notamment le Règlement Externe de Consultation (REC) qui reprend nos attendus et le process associé au dossier. C’est seulement après l’étape d’analyse et sélection des candidatures que la phase RFQ sera lancée via la plateforme Easi et qu’il conviendra de remettre une offre dans le délai imparti. Une visite de site sera prévue en phase RFQ.