France – Services de transport routier public – Service de transport à la demande (TAD) pour le territoire de la Communauté de Communes de Blaye
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur un accord-cadre pour la fourniture d'un service public de transport à la demande (TAD) sur le territoire de la Communauté de Communes de Blaye couvrant 20 communes. Le service assure un transport de personnes en porte-à-porte sur réservation, piloté par une centrale de réservation dédiée optimisant les trajets. Le titulaire doit fournir deux véhicules de 9 places, du personnel, gérer les recettes et produire un suivi mensuel.
Entreprises de transport public possédant une expérience en services à la demande, une infrastructure de gestion des réservations, et les moyens d'exploiter une flotte multi-communes avec personnel dédié.
Les fournisseurs doivent disposer d'une centrale de réservation fonctionnelle, de deux véhicules avec chauffeurs qualifiés, de capacités de planification et d'optimisation d'itinéraires, de gestion tarifaire, et assurer la continuité du personnel provenant du marché antérieur.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur un accord-cadre pour la fourniture d'un service public de transport à la demande (TAD) sur le territoire de la Communauté de Communes de Blaye couvrant 20 communes. Le service assure un transport de personnes en porte-à-porte sur réservation, piloté par une centrale de réservation dédiée optimisant les trajets. Le titulaire doit fournir deux véhicules de 9 places, du personnel, gérer les recettes et produire un suivi mensuel.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent disposer d'une centrale de réservation fonctionnelle, de deux véhicules avec chauffeurs qualifiés, de capacités de planification et d'optimisation d'itinéraires, de gestion tarifaire, et assurer la continuité du personnel provenant du marché antérieur.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Entreprises de transport public possédant une expérience en services à la demande, une infrastructure de gestion des réservations, et les moyens d'exploiter une flotte multi-communes avec personnel dédié.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est Communauté de Communes de Blaye.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 16 septembre 2026.
L’accord-cadre a pour objet la mise en œuvre d’un service public de transport à la demande (TAD) sur le territoire de la Communauté de Communes de Blaye, couvrant 20 communes. Il s’agit d’un service de transport de personnes en porte-à-porte, accessible sur réservation préalable. Les réservations sont gérées par une centrale de réservation dédiée assurant la planification et l’optimisation des trajets. Le titulaire est chargé de l’exécution opérationnelle du service, incluant la mise à disposition de deux véhicules de 9 places maximum, du personnel et des moyens nécessaires, la perception des recettes et un suivi mensuel d’exploitation. Le dispositif vise à répondre aux besoins de mobilité locale, notamment pour les usagers ne disposant pas de solutions de transport adaptées. Il inclut des déplacements internes au territoire ainsi que des liaisons vers des pôles extérieurs (services, équipements, correspondances avec réseaux régionaux et TER). Le marché comprend une obligation de reprise du personnel vis-à-vis du marché précédent. Les prestations attendues et les lieux d’exécution sont détaillés au C.C.T.P.
Service de transport à la demande (TAD) pour le territoire de la Communauté de Communes de Blaye
L’accord-cadre a pour objet la mise en œuvre d’un service public de transport à la demande (TAD) sur le territoire de la Communauté de Communes de Blaye, couvrant 20 communes. Il s’agit d’un service de transport de personnes en porte-à-porte, accessible sur réservation préalable. Les réservations sont gérées par une centrale de réservation dédiée assurant la planification et l’optimisation des trajets. Le titulaire est chargé de l’exécution opérationnelle du service, incluant la mise à disposition de deux véhicules de 9 places maximum, du personnel et des moyens nécessaires, la perception des recettes et un suivi mensuel d’exploitation. Le dispositif vise à répondre aux besoins de mobilité locale, notamment pour les usagers ne disposant pas de solutions de transport adaptées. Il inclut des déplacements internes au territoire ainsi que des liaisons vers des pôles extérieurs (services, équipements, correspondances avec réseaux régionaux et TER). Le marché comprend une obligation de reprise du personnel vis-à-vis du marché précédent. Les prestations attendues et les lieux d’exécution sont détaillés au C.C.T.P.
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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