France – Services d'architecture, d'ingénierie et de planification – Maîtrise d'oeuvre pour la création de l'axe 1 du réseau de transport collectif en site propre intégral (TCSPi) du Grand Annecy
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur les services d'architecture, d'ingénierie et de maîtrise d'œuvre pour la conception et la réalisation de l'axe 1 du réseau de transport en site propre intégral (TCSPi) du Grand Annecy. Le projet s'étend de Duingt à la rive ouest du lac jusqu'au quartier des Glaisins à Annecy-le-Vieux, traversant cinq communes et incluant une infrastructure complète dédiée au bus ainsi que les aménagements de façade à façade.
Bureaux d'études et cabinets d'architecture ayant une expérience significative dans les projets d'infrastructure de transport public, notamment les systèmes de transport en site propre. Les grandes structures ou groupements capables de gérer des livraisons complexes et multi-phases sur plusieurs communes sont privilégiés.
Les fournisseurs doivent fournir des services complets en architecture, ingénierie et planification pour la livraison complète de l'infrastructure. Les candidats doivent justifier d'une expertise confirmée en conception de réseaux de transport, gestion de site et coordination de projets multi-territoriaux. Le respect des spécifications techniques énoncées dans les documents du marché est obligatoire.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur les services d'architecture, d'ingénierie et de maîtrise d'œuvre pour la conception et la réalisation de l'axe 1 du réseau de transport en site propre intégral (TCSPi) du Grand Annecy. Le projet s'étend de Duingt à la rive ouest du lac jusqu'au quartier des Glaisins à Annecy-le-Vieux, traversant cinq communes et incluant une infrastructure complète dédiée au bus ainsi que les aménagements de façade à façade.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent fournir des services complets en architecture, ingénierie et planification pour la livraison complète de l'infrastructure. Les candidats doivent justifier d'une expertise confirmée en conception de réseaux de transport, gestion de site et coordination de projets multi-territoriaux. Le respect des spécifications techniques énoncées dans les documents du marché est obligatoire.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Bureaux d'études et cabinets d'architecture ayant une expérience significative dans les projets d'infrastructure de transport public, notamment les systèmes de transport en site propre. Les grandes structures ou groupements capables de gérer des livraisons complexes et multi-phases sur plusieurs communes sont privilégiés.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est GRAND ANNECY.
L'axe 1 du projet de TCSPi s'étend de la commun de Duingt en Rive Ouest du lac jusqu'au quartier des Glaisins à Annecy-le-Vieux en passant par le centre-ville d'Annecy. Le tracé de ce projet de bus en site propre travers successivement les communes d'Annecy-le-Vieux, Annecy, Sévrier, Saint-Jorioz et Duingt. Le projet prévoit la création d'une infrastructure complète dédiée au bus sur tout le linéaire du tracé de l'axe 1 et les aménagements de façade à façade associés. Les modalités techniques sont prévues dans les pièces du marché. Il s'agit d'un accord-cadre mono-attributaire à marchés subséquents, sans minimum et avec un montant maximum de 40 000 000,00 euro(s) HT pour toute la durée du marché
Documents non listés
Maîtrise d'oeuvre pour la création de l'axe 1 du réseau de transport collectif en site propre intégral (TCSPi) du Grand Annecy
L'axe 1 du projet de TCSPi s'étend de la commun de Duingt en Rive Ouest du lac jusqu'au quartier des Glaisins à Annecy-le-Vieux en passant par le centre-ville d'Annecy. Le tracé de ce projet de bus en site propre travers successivement les communes d'Annecy-le-Vieux, Annecy, Sévrier, Saint-Jorioz et Duingt. Le projet prévoit la création d'une infrastructure complète dédiée au bus sur tout le linéaire du tracé de l'axe 1 et les aménagements de façade à façade associés. Les modalités techniques sont prévues dans les pièces du marché. Il s'agit d'un accord-cadre mono-attributaire à marchés subséquents, sans minimum et avec un montant maximum de 40 000 000,00 euro(s) HT pour toute la durée du marché
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
Chargement…