France – Services de conseil et de consultation en ingénierie – Mission d’assistance technique relative aux ouvrages d’art et aux structures de génie civil en vue de la fin de plusieurs concessions d’autoroutes historiques
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur une mission d'assistance technique en matière d'ouvrages d'art et de structures de génie civil pour la fin de plusieurs concessions d'autoroutes historiques en France, notamment ASF, APRR et AREA. La mission soutient la Direction des Mobilités Routières dans la gestion des aspects techniques de la fin des concessions.
Les bureaux de conseil en ingénierie ayant une expertise démontrée en génie civil, structures et gestion d'infrastructures autoroutières doivent candidater.
Les fournisseurs doivent posséder une expertise en génie civil, structures et infrastructures autoroutières. Une expérience en gestion de concessions d'autoroutes et en évaluation technique est exigée.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur une mission d'assistance technique en matière d'ouvrages d'art et de structures de génie civil pour la fin de plusieurs concessions d'autoroutes historiques en France, notamment ASF, APRR et AREA. La mission soutient la Direction des Mobilités Routières dans la gestion des aspects techniques de la fin des concessions.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent posséder une expertise en génie civil, structures et infrastructures autoroutières. Une expérience en gestion de concessions d'autoroutes et en évaluation technique est exigée.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les bureaux de conseil en ingénierie ayant une expertise démontrée en génie civil, structures et gestion d'infrastructures autoroutières doivent candidater.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est Ministère des Transports (MT) - Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM) - Direction des mobilités routières (DMR) - Sous-direction des financements innovants et du contrôle des concessions autoroutières (FCA).
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 9 octobre 2026.
Mission d’assistance technique auprès de la Direction des Mobilités Routières (DMR) relative aux ouvrages d’art et aux structures de génie civil en vue de la fin de plusieurs concessions d’autoroutes historiques (principalement ASF, APRR et AREA)
Mission d’assistance technique relative aux ouvrages d’art et aux structures de génie civil en vue de la fin de plusieurs concessions d’autoroutes historiques
Mission d’assistance technique auprès de la Direction des Mobilités Routières (DMR) relative aux ouvrages d’art et aux structures de génie civil en vue de la fin de plusieurs concessions d’autoroutes historiques (principalement ASF, APRR et AREA)
- Qualiténote technique des offres (Nt) est appréciée à partir du mémoire technique général et des éléments pour chaque mission témoin. Sous-critère Nt1 : note sur le Mémoire technique général : 40 % (Compétences et expériences des membres de l’équipe dédiée 50%, Organisation des moyens humains et matériels du candidat pour le présent accord-cadre 25%, Assurance qualité 25%) . Sous-critère Nt2 : note sur l’argumentation technique des Missions témoins : 60 %. •Sous-critère Nt2 = moyenne des Nt-ti . Pour chaque mission témoin (Nt-ti) : Pertinence et faisabilité de la démarche, de l’échantillonnage et des méthodes proposées : 70 % -Adéquation des moyens proposés avec la méthodologie et les délais : 30 %55%
- PrixCe critère est jugé à partir du scénario de commande. sous-critère Np1 : note sur le montant total du Détail Quantitatif Estimatif « missions de base » : 45 % -sous-critère Np2 : note sur le montant total du Détail Quantitatif Estimatif « missions témoins » : 45 % - sous-critère Np3 : note sur le montant total du Détail Quantitatif Estimatif « coefficients d’accélération de missions » : 10 %35%
- QualitéValeur environnementale appréciée sur la base de la dimension environnementale du mémoire technique.10%
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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