France – Services de transport routier public – Délégation de service public pour l'exploitation de lignes de bus desservant l'est de l'agglomération de Versailles - DSP 27
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur une délégation de service public pour l'exploitation d'environ 34 lignes de bus régulières desservant l'est de l'agglomération de Versailles, dont les communes de Vélizy-Villacoublay, Chaville, Buc, Jouy-en-Josas et Saint-Rémy-lès-Chevreuse. La concession couvre environ 4,08 millions de kilomètres en 2026 et peut inclure la rénovation des centres opérationnels, l'entretien énergétiquement efficace du matériel roulant et des infrastructures.
Les exploitants de transport par autobus établis ou les groupements de transport ayant une expérience avérée dans l'exploitation de lignes de bus de service public en France doivent candidater. Les opérateurs de grande taille disposant de capacités opérationnelles sont préférés.
Les soumissionnaires doivent être capables d'exploiter des lignes de bus régulières, de gérer la maintenance du matériel et des installations. L'expérience en transport public et le respect de la réglementation française pour les exploitants de services de bus sont requis.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur une délégation de service public pour l'exploitation d'environ 34 lignes de bus régulières desservant l'est de l'agglomération de Versailles, dont les communes de Vélizy-Villacoublay, Chaville, Buc, Jouy-en-Josas et Saint-Rémy-lès-Chevreuse. La concession couvre environ 4,08 millions de kilomètres en 2026 et peut inclure la rénovation des centres opérationnels, l'entretien énergétiquement efficace du matériel roulant et des infrastructures.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les soumissionnaires doivent être capables d'exploiter des lignes de bus régulières, de gérer la maintenance du matériel et des installations. L'expérience en transport public et le respect de la réglementation française pour les exploitants de services de bus sont requis.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les exploitants de transport par autobus établis ou les groupements de transport ayant une expérience avérée dans l'exploitation de lignes de bus de service public en France doivent candidater. Les opérateurs de grande taille disposant de capacités opérationnelles sont préférés.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est Ile de France Mobilités.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 19 octobre 2026.
Quelle est la valeur estimée ?
La valeur estimée est de 222 000 000 EUR.
L'objet de la concession consistera en l'exploitation de lignes de bus desservant l’est de l’agglomération de Versailles principalement les communes de Vélizy-Villacoublay, Chaville, Buc, Jouy-en-Josas et Saint-Rémy-lès-Chevreuse, selon les modalités définies par le contrat et comportera environ 34 lignes régulières, dont un bus de soirée, représentant environ 4,08 millions de KCC en 2026. Des travaux de remise en état, de rénovation énergétique, d'entretien et de maintenance des centres opérationnels bus, l'entretien et la maintenance du matériel roulant, et, le cas échéant, l'entretien et la maintenance de gares routières et pôles d'échange multimodaux routiers pourront être confiés.
Délégation de service public pour l'exploitation de lignes de bus desservant l'est de l'agglomération de Versailles - DSP 27
Contrat de service public pour l'exploitation de lignes de bus desservant l'est de l'agglomération de Versailles - DSP 27
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Analyse IA des documents
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