France – Carburant diesel (EN 590) – Fourniture de carburants
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur la fourniture de carburant diesel (norme EN 590) et de carburant HVO (norme EN 15940) aux dépôts bus et flottes de véhicules de la RATP en région Île-de-France. Le marché est structuré sous forme d'accord-cadre multi-attributaires pour un maximum de 500 000 m³ sur 72 mois, divisé en deux lots destinés à différentes entités du groupe RATP.
Fournisseurs et distributeurs de carburants ayant une expérience confirmée dans l'approvisionnement de diesel et HVO pour les opérateurs de transport public, disposant de capacités logistiques adaptées aux volumes requis et respectant les normes de qualité des carburants de l'UE.
Les fournisseurs doivent livrer du gazole routier conforme à la norme NF EN 590 ou équivalent, ainsi que du carburant HVO conforme à la norme NF EN 15940 ou équivalent. Les candidats doivent justifier de certifications de qualité, de fiabilité logistique et de capacité à desservir plusieurs sites de la RATP.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur la fourniture de carburant diesel (norme EN 590) et de carburant HVO (norme EN 15940) aux dépôts bus et flottes de véhicules de la RATP en région Île-de-France. Le marché est structuré sous forme d'accord-cadre multi-attributaires pour un maximum de 500 000 m³ sur 72 mois, divisé en deux lots destinés à différentes entités du groupe RATP.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent livrer du gazole routier conforme à la norme NF EN 590 ou équivalent, ainsi que du carburant HVO conforme à la norme NF EN 15940 ou équivalent. Les candidats doivent justifier de certifications de qualité, de fiabilité logistique et de capacité à desservir plusieurs sites de la RATP.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Fournisseurs et distributeurs de carburants ayant une expérience confirmée dans l'approvisionnement de diesel et HVO pour les opérateurs de transport public, disposant de capacités logistiques adaptées aux volumes requis et respectant les normes de qualité des carburants de l'UE.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est RATP.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 30 septembre 2026.
fourniture de carburant pour les centres bus, dépôts bus, autobus et/ou autocars de la RATP et ses filiales RATP Développement et RATP CAP Ile de France, pour une quantité maximale de 500 000 m3 sur 72 mois maximum. L’ensemble des deux lots est passé sous la forme d’un accord-cadre multi-attributaires : - Le lot 1 sera conclu avec 4 titulaires au maximum et concernera la fourniture gazole routier conforme à la norme NF EN 590 ou équivalent et de type HVO conforme à la norme NF EN15940 ou équivalent pour RATP CAP ILE DE FRANCE. - Le lot 2 sera conclu avec 4 titulaires au maximum et concernera la fourniture de gazole routier conforme à la norme NF EN 590 ou équivalent et de type HVO conforme à la norme NF EN15940 ou équivalent pour RATP DEVELOPPEMENT
Fourniture de carburants LOT 1 - GO et HVO RATP CAP ILE DE FRANCE
Fourniture de carburant pour les centres bus, dépôts bus, autobus et/ou autocars de la RATP et ses filiales RATP Développement et RATP CAP Ile de France, pour une quantité maximale de 500 000 m3 sur 72 mois maximum. Le lot 1 sera conclu avec 4 titulaires au maximum et concernera la fourniture gazole routier conforme à la norme NF EN 590 ou équivalent et de type HVO conforme à la norme NF EN15940 ou équivalent pour RATP CAP ILE DE FRANCE.
Fourniture de carburants Lot 2 : GO et HVO RATP DEVELOPPEMENT
Fourniture de carburant pour les centres bus, dépôts bus, autobus et/ou autocars de la RATP et ses filiales RATP Développement et RATP CAP Ile de France, pour une quantité maximale de 500 000 m3 sur 72 mois maximum. Le lot 2 sera conclu avec 4 titulaires au maximum et concernera la fourniture de gazole routier conforme à la norme NF EN 590 ou équivalent et de type HVO conforme à la norme NF EN15940 ou équivalent pour RATP DEVELOPPEMENT
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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