Accord-cadre de Maîtrise d’oeuvre multi-attributaires à marchés subséquents, pour les travaux de gestion du patrimoine du réseau national géré par la DiRIF
Résumé IA
Cet accord-cadre fournit des prestations de maîtrise d'œuvre pour l'entretien et la régénération du réseau routier national non concédé en Île-de-France géré par la DiRIF. Les services couvrent les phases d'études et de travaux, incluant ponctuellement des missions d'études, conseil et expertise liées aux opérations confiées.
Les bureaux d'études et sociétés d'ingénierie justifiant d'une expertise confirmée en gestion d'infrastructures routières et réalisation de projets de travaux publics doivent postuler. Capacité requise pour gérer des projets complexes et pluriphases.
Les fournisseurs doivent être des bureaux d'études qualifiés capables de fournir des prestations de maîtrise d'œuvre multidisciplinaire pour des projets de maintenance et renouvellement d'infrastructures routières. L'expérience avec les normes du réseau routier français est indispensable.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet accord-cadre fournit des prestations de maîtrise d'œuvre pour l'entretien et la régénération du réseau routier national non concédé en Île-de-France géré par la DiRIF. Les services couvrent les phases d'études et de travaux, incluant ponctuellement des missions d'études, conseil et expertise liées aux opérations confiées.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent être des bureaux d'études qualifiés capables de fournir des prestations de maîtrise d'œuvre multidisciplinaire pour des projets de maintenance et renouvellement d'infrastructures routières. L'expérience avec les normes du réseau routier français est indispensable.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les bureaux d'études et sociétés d'ingénierie justifiant d'une expertise confirmée en gestion d'infrastructures routières et réalisation de projets de travaux publics doivent postuler. Capacité requise pour gérer des projets complexes et pluriphases.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est DRIEAT.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 18 mai 2026.
Le présent accord-cadre a pour objet de fournir des prestations de maîtrise d’œuvre en phase d’étude et de travaux pour des opérations de gestion du patrimoine, c’est-à-dire d’entretien et/ou de régénération, constitutif du réseau routier national non concédé en Île-de-France géré par la Direction des Routes d’Île-de-France. Les prestations pourront plus ponctuellement avoir pour objet la réalisation d’études et de conseil / expertise en lien avec les opérations confiées.
Accord-cadre de Maîtrise d’oeuvre multi-attributaire à marchés subséquents, pour les travaux de gestion du patrimoine routier national géré par la DiRIF.
Le présent accord-cadre a pour objet de fournir des prestations de maîtrise d’œuvre en phase d’étude et de travaux pour des opérations de gestion du patrimoine, c’est-à-dire d’entretien et/ou de régénération, constitutif du réseau routier national non concédé en Île-de-France géré par la Direction des Routes d’Île-de-France. Les prestations pourront plus ponctuellement avoir pour objet la réalisation d’études et de conseil / expertise en lien avec les opérations confiées.
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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