France – Ouvrages ferroviaires – RER A & B – Renouvellement d'Appareils de Voie (RAV), Renouvellement des Voies et du Ballast (RVB)
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur le renouvellement d'appareils de voie (RAV) et de voies et ballast (RVB) sur les lignes RER A et B du réseau RATP en Île-de-France. Les travaux s'effectueront en nuit courte, nuit longue ou en interruption technique complète (ITC). Le marché prend la forme d'un accord-cadre avec marchés subséquents attribués à 6 titulaires maximum, avec mise en concurrence à chaque phase.
Entreprises spécialisées en construction ferroviaire et renouvellement de voies, avec expérience documentée sur les réseaux urbains français, notamment sur les infrastructures RATP, et capacité d'intervention en périodes de nuit.
Les fournisseurs doivent justifier de compétences en renouvellement d'infrastructures ferroviaires, être capables d'intervenir en périodes nocturnes et en interruptions techniques sur des lignes à fort trafic, et respecter les normes techniques et de sécurité RATP.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur le renouvellement d'appareils de voie (RAV) et de voies et ballast (RVB) sur les lignes RER A et B du réseau RATP en Île-de-France. Les travaux s'effectueront en nuit courte, nuit longue ou en interruption technique complète (ITC). Le marché prend la forme d'un accord-cadre avec marchés subséquents attribués à 6 titulaires maximum, avec mise en concurrence à chaque phase.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent justifier de compétences en renouvellement d'infrastructures ferroviaires, être capables d'intervenir en périodes nocturnes et en interruptions techniques sur des lignes à fort trafic, et respecter les normes techniques et de sécurité RATP.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Entreprises spécialisées en construction ferroviaire et renouvellement de voies, avec expérience documentée sur les réseaux urbains français, notamment sur les infrastructures RATP, et capacité d'intervention en périodes de nuit.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est RATP.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 23 avril 2026.
Le présent marché concerne la réalisation de travaux de : 1. Renouvellement d'Appareils de Voie (RAV), renouvellement des Voies et du Ballast (RVB) associés en Nuit Courte, en Nuit Longue ou en ITC; 2. Renouvellement des Voies et du Ballast (RVB) en Nuit Longue ou en ITC. Ces travaux concernent les besoins des ligne A & B du RER du réseau RATP. Les travaux font l’objet d’un accord-cadre à marchés subséquents sans montant minimum et avec un montant maximum global attribué à 6 Titulaires et donnant lieu à une remise en concurrence systématiquement à chaque besoin. Dans le cadre du présent accord-cadre, le montant total maximum de l’ensemble des Titulaires n’excédera pas 24 500 000,00 EUROS HORS TAXES.
RER A & B – Renouvellement d'Appareils de Voie (RAV), Renouvellement des Voies et du Ballast (RVB)
Le présent marché concerne la réalisation de travaux de : 1. Renouvellement d'Appareils de Voie (RAV), renouvellement des Voies et du Ballast (RVB) associés en Nuit Courte, en Nuit Longue ou en ITC; 2. Renouvellement des Voies et du Ballast (RVB) en Nuit Longue ou en ITC. Ces travaux concernent les besoins des ligne A & B du RER du réseau RATP. Les travaux font l’objet d’un accord-cadre à marchés subséquents sans montant minimum et avec un montant maximum global attribué à 6 Titulaires et donnant lieu à une remise en concurrence systématiquement à chaque besoin. Dans le cadre du présent accord-cadre, le montant total maximum de l’ensemble des Titulaires n’excédera pas 24 500 000,00 EUROS HORS TAXES.
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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