France – Études de faisabilité, service de conseil, analyse – Mission d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la définition de l'offre de transport public de la ligne 271 Thonon-les-Bains / Excenevex / Genève et la passation d'un nouveau contrat
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour redéfinir l'offre de transport public de la ligne 271 (Thonon-les-Bains/Excenevex/Genève) et préparer la passation d'un nouveau contrat. Le GLCT des TPT souhaite optimiser son offre, l'adapter aux besoins des usagers, intégrer les nouveaux projets d'infrastructures et harmoniser la stratégie tarifaire aux niveaux franco-français et transfrontalier.
Les bureaux de conseil ou groupements disposant d'expertise en planification des transports publics, projets d'infrastructure et gestion transfrontalière doivent postuler. Des compétences marquées en conseil technique, juridique et financier sont requises.
Les prestataires doivent disposer d'expertise technique, juridique et financière. L'expérience en planification des transports publics, intégration d'infrastructures et gestion tarifaire transfrontalière est essentielle. Des études de faisabilité et un accompagnement en préparation de marché sont attendus.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour redéfinir l'offre de transport public de la ligne 271 (Thonon-les-Bains/Excenevex/Genève) et préparer la passation d'un nouveau contrat. Le GLCT des TPT souhaite optimiser son offre, l'adapter aux besoins des usagers, intégrer les nouveaux projets d'infrastructures et harmoniser la stratégie tarifaire aux niveaux franco-français et transfrontalier.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les prestataires doivent disposer d'expertise technique, juridique et financière. L'expérience en planification des transports publics, intégration d'infrastructures et gestion tarifaire transfrontalière est essentielle. Des études de faisabilité et un accompagnement en préparation de marché sont attendus.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les bureaux de conseil ou groupements disposant d'expertise en planification des transports publics, projets d'infrastructure et gestion transfrontalière doivent postuler. Des compétences marquées en conseil technique, juridique et financier sont requises.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est GLCT des Transports Publics Transfrontaliers.
Quelle est la valeur estimée ?
La valeur estimée est de 90 000 EUR.
Le GLCT DES TPT souhaite définir la nouvelle offre de la ligne 271. Cette réflexion doit permettre au GLCT DES TPT d’optimiser son offre de transport et de l’adapter au mieux aux besoins des usagers, tout en intégrant les nouveaux projets d'infrastructures TC prévus sur les différents territoires et les contraintes budgétaires de la collectivité, en lien avec toutes les autres offres et opportunités présentes sur les différents territoires. Il est également attendu une réflexion sur l’évolution de la tarification de la ligne afin de pouvoir intégrer celle-ci en complémentarité avec la tarification franco-française définie par Thonon Agglomération, tout en conservant une tarification transfrontalière Léman Pass et en limitant fortement la pratique des achats scindés constatée aujourd’hui sur cette ligne. Le GLCT DES TPT souhaite donc s’attacher l’expertise et les compétences techniques, juridiques et financières d’un prestataire ou d’un groupement de prestataires pour l’accompagner dans cette démarche.
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Mission d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la définition de l'offre de transport public de la ligne 271 Thonon-les-Bains / Excenevex / Genève et la passation d'un nouveau contrat
Le GLCT DES TPT souhaite définir la nouvelle offre de la ligne 271. Cette réflexion doit permettre au GLCT DES TPT d’optimiser son offre de transport et de l’adapter au mieux aux besoins des usagers, tout en intégrant les nouveaux projets d'infrastructures TC prévus sur les différents territoires et les contraintes budgétaires de la collectivité, en lien avec toutes les autres offres et opportunités présentes sur les différents territoires. Il est également attendu une réflexion sur l’évolution de la tarification de la ligne afin de pouvoir intégrer celle-ci en complémentarité avec la tarification franco-française définie par Thonon Agglomération, tout en conservant une tarification transfrontalière Léman Pass et en limitant fortement la pratique des achats scindés constatée aujourd’hui sur cette ligne. Le GLCT DES TPT souhaite donc s’attacher l’expertise et les compétences techniques, juridiques et financières d’un prestataire ou d’un groupement de prestataires pour l’accompagner dans cette démarche.
- Prix35 % sur l’examen du prix global forfaitaire selon la formule ci-après : [(Prix du total DPGF du moins disant/prix du candidat) x 35] 2) pour 5 % sur l’examen du prix du DQE selon la formule ci-après : [(Prix du total DQE moins disant/prix du candidat) x 5]
- QualitéLa valeur technique est appréciée sur la base de chacun des éléments demandés au mémoire technique : - Adéquation des moyens humains affectés à la réalisation des prestations (15 %) - Compréhension du contexte et de la prestation dans sa globalité (15%) - Pertinence de la méthodologie et de l’organisation proposées pour la réalisation des prestations (30 %)
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