France – Services de réparation et d'entretien des navires de guerre – Le présent avis concerne un marché de défense ou de sécurité ayant pour objet : Maintien en condition opérationnelle (MCO) des bâtiments des forces spéciales de l'Armée de l'Air et de l'Espace et de l'Armée de Terre ainsi que leurs remorques.
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur les services de maintenance et réparation des navires des forces spéciales des armées françaises et leurs remorques. Il s'agit d'un accord-cadre mono-attributaire comprenant une part ferme, des tranches optionnelles, une part à bons de commande et une réserve pour aléas techniques.
Les entreprises ayant une expérience confirmée en services d'entretien et de réparation navale pour navires militaires et respectant les exigences de sécurité du secteur de la défense française doivent candidater.
Les fournisseurs doivent disposer d'expertise spécialisée en entretien et réparation de navires militaires, respecter la réglementation française en matière de marchés de défense et démontrer leur capacité à assurer le maintien en condition opérationnelle.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur les services de maintenance et réparation des navires des forces spéciales des armées françaises et leurs remorques. Il s'agit d'un accord-cadre mono-attributaire comprenant une part ferme, des tranches optionnelles, une part à bons de commande et une réserve pour aléas techniques.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent disposer d'expertise spécialisée en entretien et réparation de navires militaires, respecter la réglementation française en matière de marchés de défense et démontrer leur capacité à assurer le maintien en condition opérationnelle.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les entreprises ayant une expérience confirmée en services d'entretien et de réparation navale pour navires militaires et respectant les exigences de sécurité du secteur de la défense française doivent candidater.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est MARINE/DCSSF/DSSF/Brest.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 10 septembre 2026.
C'est un accord-cadre mono attributaire qui comporte : - une part ferme ; - une tranche optionnelle en application des articles R.2313-2, R.2391-8 à R.2391-10 du code de la commande publique, selon les modalités explicitées dans le dossier de la consultation ; - une part à bons de commande sur barème conformément aux dispositions de l’article R. 2362-8 du code de la commande publique ; - une part à commandes de fournitures ou services destinée à subvenir aux éventuels aléas techniques en application des articles R. 2372-19 à R. 2372-21 du code de la commande publique.
Maintien en condition opérationnelle (MCO) des bâtiments des forces spéciales de l'Armée de l'Air et de l'Espace et de l'Armée de Terre ainsi que leurs remorques.
Le projet d'accord-cadre porte sur le maintien en condition opérationnelle des bâtiments des forces spéciales de l'Armée de l'Air et de l'Espace et de l'Armée de Terre ; à savoir 5 vedettes de type KOURNIG, SEA MASTER RENKEN, CORRECT CRAFT et SAROS-8 pour l'Armée de l'Air et 8 vecteurs de type EFC, STYX, SILLINGER et VNI avec leurs 8 remorques pour l'Armée de Terre. L'ensemble des bâtiments est basé en métropole sauf la vedette SAROS-8 qui est basée à Djibouti. Les principales prestations à fournir sont les suivantes : - pour les vedettes de l’Armée de l’Air (dont SAROS-8 à Djibouti), il est demandé un entretien de catégorie " Standard " ; soit l'approvisionnement et la livraison de kits de pièces pour permettre une maintenance de niveau utilisateur ; - pour les vecteurs de l’Armée de Terre, il est demandé un entretien de catégorie " Patrimoine " ; soit la réalisation de la maintenance préventive (arrêt technique) ; - pour les remorques de l'Armée de Terre, il est demandé la réalisation des contrôles techniques et/ou des visites annuelles ; - la réalisation de la maintenance corrective forfaitaire (expertise et travaux) pour les navires en métropole de l'Armée de l'Air et de l'Armée de Terre ainsi que les remorques ; Il y aura au minimum environ 24 arrêts techniques et au maximum environ 40 arrêts techniques. L'accord-cadre comportera une tranche regroupant les bons de commande et les commandes pour aléas, tranche dont le montant maximum estimé est de 84% de la somme des prestations fermes des tranches ferme et optionnelle. Le montant des commandes pour aléas techniques ne pourra toutefois excéder 15% du montant total de l'accord-cadre initial.
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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