France – Planeurs – Partenariat d'innovation relatif à l'étude, réalisation et acquisition de Planeur Ravitailleur Logistique (PRL)

Date limite7 juillet 2026 à 10:0010 jours restants

Résumé IA

Cet appel d'offres porte sur un partenariat d'innovation visant l'étude, le développement et l'acquisition d'un Planeur de Ravitaillement Logistique (PRL) — un aéronef sans pilote ni moteur capable de transporter plusieurs centaines de kilogrammes, à larguer depuis un A400M. Le planeur doit démarrer automatiquement en vol, suivre des trajectoires préprogrammées sur des dizaines de kilomètres, et se poser en préservant l'intégrité de la charge. Le partenariat s'organise en trois phases : conception, prototype sans navigation, et prototype avec navigation plus production.

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Profil entreprise

Entreprises aéronautiques et de défense possédant une expertise en aéronefs sans pilote, systèmes de contrôle autonome et structures légères. Exclusivement entreprises basées dans l'UE ; les opérateurs tiers sont exclus.

Exigences clés

Les candidats doivent justifier de compétences en conception aéronautique et systèmes autonomes. Les partenaires sélectionnés exécuteront des accords-cadres avec marchés subséquents sur trois phases, avec trois partenaires maximum retenus initialement, deux après la phase 1, et un après la phase 2. Respect des critères d'origine UE et de la réglementation en marchés de défense.

Questions fréquentes

  • De quoi traite cet appel d'offres ?

    Cet appel d'offres porte sur un partenariat d'innovation visant l'étude, le développement et l'acquisition d'un Planeur de Ravitaillement Logistique (PRL) — un aéronef sans pilote ni moteur capable de transporter plusieurs centaines de kilogrammes, à larguer depuis un A400M. Le planeur doit démarrer automatiquement en vol, suivre des trajectoires préprogrammées sur des dizaines de kilomètres, et se poser en préservant l'intégrité de la charge. Le partenariat s'organise en trois phases : conception, prototype sans navigation, et prototype avec navigation plus production.

  • Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?

    Les candidats doivent justifier de compétences en conception aéronautique et systèmes autonomes. Les partenaires sélectionnés exécuteront des accords-cadres avec marchés subséquents sur trois phases, avec trois partenaires maximum retenus initialement, deux après la phase 1, et un après la phase 2. Respect des critères d'origine UE et de la réglementation en marchés de défense.

  • Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?

    Entreprises aéronautiques et de défense possédant une expertise en aéronefs sans pilote, systèmes de contrôle autonome et structures légères. Exclusivement entreprises basées dans l'UE ; les opérateurs tiers sont exclus.

  • Qui est l'acheteur ?

    L'acheteur est Direction Générale de l’Armement / DOMN / Service des achats de l’Armement.

  • Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?

    Les soumissions se terminent le 7 juillet 2026.

Le Ministère des Armées et des Anciens combattants souhaite, par le biais d’un partenariat d’innovation, acquérir un Planeur de Ravitaillement Logistique (PRL). Le PRL est un planeur non motorisé et non habité, permettant d’emporter une charge de plusieurs centaines de kilogramme. Le PRL sera aérotransporté et aérolargué à partir d’un A400M. À partir de ce largage, il devra être capable de se mettre en vol automatiquement et de parcourir une distance de plusieurs dizaines de kilomètres en suivant le plan de vol qui lui aura été préprogrammé au préalable. À l’issue du vol, le posé au sol du PRL devra préserver l’intégrité de la charge et permettre aux opérateurs de récupérer l’intégralité de la charge transportée. Le PRL est un planeur à bas coût. Son intégrité à l’issue du posé n’est pas demandée. Le coût d'acquisition d’un planeur sera borné à 50 000 € HT. ------------------------------------------------------------- PROCEDURE DE PASSATION : Le partenariat d'innovation est passé, en application de l'article L.2373-1 du code de la commande publique. Il s'exécutera sous la forme de plusieurs accords-cadres à marchés subséquents (un accord-cadre par partenaire). La procédure retenue est une procédure avec négociation (procédure formalisée), en application des articles L.2324-1, L.2324-3, R.2324-1, R.2324-3, R.2361-8 à 12. Une sélection des candidats s'opérera sur la base des compétences demandées au titre du présent AAPC, puis une sélection des partenaires retenus s'opérera lors de la remise des offres des soumissionnaires. Les offres retenues seront les offres économiquement les plus avantageuses, en fonction des critères énoncés dans le règlement de consultation qui sera envoyés aux candidats admis à soumissionner. A l'issue de la consultation, 3 partenaires au maximum seront retenus pour l'attribution des accords-cadres servant de support à l'exécution du partenariat d'innovation et l'entrée en phase 1. ------------------------------------------------------------------ DEROULEMENT DU PARTENARIAT D'INNOVATION : Le partenariat d'innovation sera organisé en trois phases successives : - Phase 1 : Etude et conception. Cette phase a pour objet l’étude et la conception du planeur logistique largable à partir de l'avion de transport A400M. Cette phase fera l'objet d'un marché subséquent (MS 1) par partenaire retenu à l'issue de l'attribution des accords-cadres. A l'issue de la phase 1, au maximum 2 candidats seront retenus lors d'une sélection dont les modalités seront mentionnées dans les accords-cadres, et seront attributaires du MS 2 (phase 2). - Phase 2 : Développement du prototype A sans navigation. Cette phase vise à élaborer un prototype A, répondant aux performances du partenariat. Elle fera l'objet d'un marché subséquent par partenaire retenu pour le prototype A (MS 2). A l'issue de la phase 2, un seul candidat sera retenu lors d'une sélection dont les modalités seront mentionnées dans les accords-cadres, et sera attributaire du MS 3 d'entrée de phase 3. - Phase 3 : Décomposée en deux MS pour le partenaire retenu à l'issue de la phase 2 : MS 3 : Développement du prototype B avec navigation. Ce marché subséquent vise à élaborer un prototype B, répondant aux performances du partenariat. MS 4 : acquisition, passage à l'échelle et soutien. Ce marché subséquent vise à assurer la production des planeurs, la formation et la maintenance des planeurs stockés. Il sera conclu avec le partenaire de la phase 3 sous réserve qu'il remplisse les conditions précisées dans les documents du MS 3. Les modalités d'exécution du partenariat d'innovation ainsi que celles des marchés subséquents seront définies par les accords-cadres. ------------------------------------------------------------------ DIMENSIONNEMENT : La quantité visée pour la production des PRL est de l'ordre de 90 unités pour l'ensemble des partenaires et sur la durée du partenariat. Ces quantités sont une estimation et n'engagent pas l'Administration sur les quantités réellement commandées au cours du partenariat. ------------------------------------------------------------------ MONTANTS : Montant plafond du partenariat d'innovation : 9 000 000 € HT. Les montants estimatifs par phase sont listés ci-dessous : - 416 000 € HT pour la phase 1 répartis sur l'ensemble des partenaires - : 950 000 € HT pour la phase 2 répartis sur les partenaires sélectionnés à l'issue de la phase 1 - 5 200 000 € HT pour la phase 3, pour le partenaire final s'il remplit les conditions dans le dossier de consultation des entreprises. Le marché MS 4 pouvant présenter des aléas techniques importants, il pourra compoter une part provisionnelle pour l'achat potentiel de fournitures et services qui n'ont pas pu être définis avec précisions dans le MS 4 initial, en application des articles R2372-19 à R2372-21 du code de la commande publique. ------------------------------------------------------------------ Il est précisé que la date et l'heure limites pour la remise des plis est le 07/07/2026 à 12h00 (heure de Paris). Celles inscrites à la rubrique 5.1.12 sont au format UTC. Il s'agit de marchés de défense ou de sécurité. La durée d'exécution estimée est de 7 ans. ------------------------------------------------------------------ Conformément à l'article R 2342-7 du code de la commande publique, la présente procédure n’est pas ouverte aux opérateurs économiques des pays tiers à l'Union Européenne.

Acheteur
Direction Générale de l’Armement / DOMN / Service des achats de l’Armement
Ne pas déposer les plis et les questions sur l’adresse électronique ci-après. Voir la rubrique ‘’Informations complémentaires’’ (rubrique 2.1) pour les modalités de transmissions des plis.
Direction Générale de l'Armement - Techniques Aérospatiales, 31130, BALMA
Autre organisation
Publications Office of the European Union
Identifiant acheteur: PUBL
2417, Luxembourg

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